Davide Cappelli - TriestinBlog

Nomi, Cognomi e foto segnaletiche

La situazione economico-finanziaria italiana è quella che è, e così anche quella del FVG, e quale è la bella pensata del consiglio regionale di quest'ultimo? Fare finta di adeguarsi ridimensionando i propri guadagni, ma solo dalla prossima legislatura e con «barbatrucchi» di cui avrebbe dovuto certamente fare a meno..

I Have A Dream: la Provincia Regione Giuliana

È difficile non condividere l'idea del governatore del FVG sull'accorpamento, post-manovra estiva (bis!), delle provincie di Trieste e Gorizia. Le due, infatti, oltre a ricadere nel novero di quelle esuberanti dai parametri statali di recente individuati, condividono altri tratti: sono città di confine (con una Minoranza in comune), geograficamente e storicamente legate e sono similmente dimenticate dal proprio Stato.

Ben venga, pertanto, l'accorpamento di due aree la cui sinergia offrirà di certo spunti politici e, soprattutto, economici molto interessanti. Tanto che proporrei, a questo punto, di (predisporsi a) bruciare qualche tappa: oggi una provincia "allargata", domani la secessione dal FVG (che diventerebbe "FV" o solo "F" qualora Pordenone chiedesse l'annessione al Veneto) e dopodomani chissà..

Live in Council..

L'estate (mi) porta a fare post egoistici. In questo caso embeddo lo streaming del Consiglio Comunale di Trieste (proprio adesso in corso). Se ci penso bene, però, e dopo aver ascoltato alcuni interventi, più che di un post egoista si tratta di un post masochista..

Beccati.. Bastardi!

È bello scoprire che quando ti tamponano l'auto (parcheggiata) per ben 2 e ½ volte – la "½" la considero il bello sfregio che si è beccata l'auto subito sotto la nostra qualche giorno dopo la seconda botta – c'è nuovamente qualcuno che assiste al sinistro, stavolta una carambola notturna che ha coinvolto più veicoli (sempre in parcheggio), permettendo (nuovamente) di risalire al colpevole. La vera questione, però, comincia ad essere un'altra: com'è che questa gente ha ancora un veicolo ed una patente con abbastanza punti per guidare?

Beccato.. Bastardo!

Questa è la "sorpresa", prontamente immortalata, cui ci siamo trovati di fronte, la mia compagna ed io, tornati a casa la notte fra il 17 ed il 18 di Giugno: lo strappo del fascione anteriore ed altri danni alla carrozzeria della nostra auto, tranquillamente – e soprattutto regolarmente.. – parcheggiata nella nostra via. Un solo indizio: un biglietto della Polizia Locale..

Contattati gli agenti – e sentito il vicinato.. – abbiamo scoperto che il guidatore, dopo aver fatto il danno (nella mattinata), ha semplicemente raccolto i cocci del proprio furgone, ha fatto una finta ed infine si è dileguato. Fortunatamente ad assistere c'erano stati dei passanti, che hanno fornito la propria testimonianza e così hanno permesso di risalire dalla targa al proprietario: una ditta di Treviso il cui titolare non era stato nemmeno informato dei fatti dal proprio "dipendente-pirata".

Campagna Elettorale

E` iniziata così, con la presentazione della lista "Trieste Cambia" alla Marittima, lo scorso mese, la mia campagna elettorale, che ho portato avanti in un altro mio blog (quello – diciamo – politico..) e su Facebook. Comunque sia andata è stata una bella esperienza, nella quale sono persino riuscito a divertirmi con le mie lamentevoli elucubrazioni su ciò che va e non va, che sono diventate le mie proposte (politiche) ^{1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15} come candidato Consigliere al  Comune di Trieste.

Cocktail Cappelli

Sono certo che da qualche parte nel mondo qualcuno si sia inventato qualcosa di simile, e magari violo qualche copyright. Tuttavia lo sguardo sbigottito di vari barman/barwoman che segue alla mia richiesta di mescere certe componenti mi fa ben sperare per la sua originalità. Il "Cocktail Cappelli" non nasce da un uso abitudinario dell'alcool – tutt'altro.. – ma dall'esperienza dei miei festini giovanili: cercavo qualcosa di amabile – sono un tipo, al massimo, da Shirley Temple.. – come gusto ed al contempo efficace come gradazione alcolica. Mischiando qua e la ne è venuto fuori un composto che si beve da sé e tuttavia non ha tracce di sostanze non alcoliche, salvo il ghiaccio (necessario per evitarne l'effetto di stomachevolezza dovuto al sapore davvero dolce). Mia morosa me lo chiede a ripetizione (a casa) e capita sempre più spesso che i nostri amici – vabbé, dai.. amiche.. – mi mandino in avanguardia a vedere se ce lo farebbero in locale..

La "Long Tail" della formazione professionalizzante...

Demoralizzante, per un formatore IT/informatico e/o di lingue straniere, il "Catalogo della Formazione Permanente – Area Professionalizzante" [PDF] della Regione: per molto tempo, salvo sorprese, i corsi di Informatica e Lingue – spesso i più gettonati – non potranno essere erogati e ci si dovrà concentrare su un'offerta differente, orientatata all'individuazione di profili professionali più specifici.

In tal senso appare curiosa, ai miei occhi, la distribuzione dei titoli attualmente erogabili, nella classifica dei quali spiccano prepotentemente corsi nella area amministrativo-contabile, seguiti a ruota dalla Comunicazione d'Impresa. Io mi faccio, a questo punto, almeno tre domande..

Tutor? Ok.. Safety? Boh!

Ormai qualche viaggetto sulla A4 e sulla A23 col sistema "Safety Tutor" attivato me lo sono fatto, così come qualche opinione sul presidio riduci-velocità in sé, in generale tutt'altro che positiva. Non sono uno di quelli che corrono – i miei passeggeri riescono a rilassarsi sino a quasi poltrire – ed ormai guido praticamente con la levetta del cruise control, rispettando rigorosamente i limiti (massimi) prefissati nei vari paesi in cui mi trovo.

Tuttavia, e benché i tutor stiano riscuotendo i (più che prevedibili..!) successi, continuo a non ritenerli una soluzione giusta. Mi puzzano ancora troppo di rete a strascico per fare cassa, che solo secondariamente – e sarebbe impossibile il contrario.. – provocano un beneficio. Due sono, a mio avviso, le caratterische che non depongono a favore di una bontà morale dei Tutor:

• La punizione è automatica ma è successiva alla situazione, di pericolo, che l'ha provocata: se davvero interessasse la Sicurezza (..) sarebbero stati previsti dei posti di blocco per pizzicare tutti coloro che superino in misura consistente i limiti di velocità. Posti di blocco che non ho visto e che invece sarebbero più funzionali e funzionanti grazie all'istituzione dei Tutor.


• La spesa per i sistemi di rilevamento posizionati in modo sfasato rispetto ai caselli non è detto che sia giustificata dalla semplice idea che si possa recuperare i Km/h in più medi con qualche pausa all'Autogrill.. Cercando online degli studi sull'argomento non ho trovato nulla, mentre appare più verosimile, empiricamente, la situazione in cui chi esagera lo fa non per emozionarsi con la velocità bensì perché lo reputa necessario (magari per questioni di lavoro).

Insomma.. forse sarebbe stato sufficiente un sovrapprezzo (galattico) sul ticket autostradale (ed, ovviamente, una serie di leggi ad hoc per giustificare questo stravolgimento delle resposabilità e dei poteri) e..

..ci sarebbero stati più soldi per finanziare posti di blocco, eventualmente pure all'uscita dall'autoporto..

Palla al Centro..

Che il TAR accogliesse le richieste dell'Outlet Village di Palmanova contro l'obbligo di molte chiusure domenicali (per il famigerato "Lodo Ciriani") era abbastanza prevedibile. Che, poi, eccepisse pure un vizio di costituzionalità un po' meno, ma neppure troppo: la intenzionalità del Lodo era troppo smaccatamente partigiana per non ricadere in qualche irregolarità..